描述:CBR路基路面野外承載板測(cè)定儀適用于直接在路面上測(cè)定路基土、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量。根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測(cè)現(xiàn)場CBR試驗(yàn)附件試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造,適用于公路現(xiàn)場測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值。
野外承載板測(cè)定儀主要用途
CBR路基路面野外承載板測(cè)定儀適用于直接在路面上測(cè)定路基土、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量。根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測(cè)現(xiàn)場CBR試驗(yàn)附件試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造,適用于公路現(xiàn)場測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值。
CBR路基路面野外承載板測(cè)定儀技術(shù)參數(shù)
最大載荷:60KN;
承載板直徑:304mm ;
千斤頂行程:120mm ;
野外承載板測(cè)定儀注意事項(xiàng):
1.每次使用后,應(yīng)洗凈擦干。
2.非試驗(yàn)人員不得使用本儀器。
3. 試驗(yàn)在進(jìn)行過程中不得離開或與人閑談。
4.應(yīng)放置在無塵、無腐蝕常溫的環(huán)境中。
野外承載板測(cè)定儀工作原理
是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車,用千斤頂進(jìn)行加荷,通過貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量,計(jì)算出土基現(xiàn)場的CBR值。
野外承載板測(cè)定儀試驗(yàn)方法
1、試驗(yàn)方法詳見交通部《公路路基層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁。
2、試驗(yàn)時(shí)的載荷分級(jí)請(qǐng)按油壓千斤頂壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行。
使用方法
1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處,并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性測(cè)點(diǎn),在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂,放上承載板搓轉(zhuǎn),使砂分布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑,用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓,檢驗(yàn)承載板有無翹動(dòng)。
3、緩慢開動(dòng)汽車,使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
4、將油壓千斤頂置于承載板的正中,高速不夠時(shí)可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下面,使千斤頂壓頭和承載板對(duì)中,(也可以調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿)
5、安防彎沉儀(自備)使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上,同時(shí)彎沉儀的尾部安裝測(cè)變形的百分表。