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產(chǎn)品詳情
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鐵路隧道多功能超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測

描述:鐵路隧道多功能超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測鐵路、公路、港口、地鐵、軌道交通、市政工程、高層建筑等鉆孔樁、竹節(jié)樁、支盤樁的成孔、成槽質(zhì)量檢測,所有地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測。

更新時間:2024-10-11
產(chǎn)品型號:MC8342型
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹

一、應(yīng)用范圍:

MC-8342鐵路隧道多功能超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測適用鐵路、公路、港口、地鐵、軌道交通、市政工程、高層建筑等鉆孔樁、竹節(jié)樁、支盤樁的成孔、成槽質(zhì)量檢測,所有地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測。

 

二、工作原理:

MC-8342鐵路隧道多功能超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測是依據(jù)超聲波反射原理檢測成孔、成槽質(zhì)量的專用智能化設(shè)備。成孔成槽質(zhì)量檢測儀,系統(tǒng)由主機(jī)、探頭、絞車、觸摸顯示終端等組成,探頭在下放過程中按設(shè)置的步距等速測試,每一測試點(diǎn)同時自動測試并記錄“+"字型二個剖面數(shù)據(jù),探頭上的四組發(fā)射、接收換能器自動超聲信號,經(jīng)孔壁反射的信號,反射信號到達(dá)時間反應(yīng)孔徑大小,信號強(qiáng)度反應(yīng)孔壁的特性。成孔成槽質(zhì)量檢測儀,可計(jì)算孔/槽的孔徑/槽寬、孔/槽深、垂直度,間接計(jì)算孔內(nèi)沉渣厚度。

 

三、系統(tǒng)特點(diǎn):

系統(tǒng)采用高強(qiáng)度鋼絲進(jìn)行探頭導(dǎo)向與提升的線纜自適應(yīng)異步收放系統(tǒng),有效保護(hù)信號電纜,減小了絞車體積;·

系統(tǒng)在采用內(nèi)置鋰電池、外接220V地線保護(hù)電源,可適應(yīng)各種工地環(huán)境,主機(jī)采用內(nèi)置鋰電池,方便現(xiàn)場檢測;·

系統(tǒng)絞車體積業(yè)內(nèi),普通家用轎車后備箱即可輕松裝載。的抽屜托盤式自鎖裝置,有探頭鎖死功能,可以很好的保護(hù)并固定測試探頭,有效降低了系統(tǒng)的運(yùn)輸和測試條件,給檢測過程帶來了極大方便;·

采用信號處理方式,解決現(xiàn)場復(fù)雜的電磁環(huán)境對信號的干擾,確?,F(xiàn)場測試信號的穩(wěn)定、可靠、精準(zhǔn);·

超聲探頭盲區(qū)小、功率大、適應(yīng)能力強(qiáng)。探頭可探測孔徑(槽寬)300mm,可探測孔徑(槽寬)11000mm,泥漿比重可達(dá)1.4g/cm3,適合幾乎所有工程成孔、成槽的檢測;

·系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高度智能化,在測試過程中自動實(shí)現(xiàn)探頭提升和下降,實(shí)時顯示波形圖、孔形圖(包括每個測點(diǎn)的深度值、實(shí)測聲時值、探頭距孔壁的距離、測點(diǎn)位置孔徑值、偏移值和垂直度),現(xiàn)場采集完畢后可以直接輸出打印結(jié)果;·

系統(tǒng)具有自校準(zhǔn)功能,根據(jù)孔口孔徑值或槽口寬度值,自動對測試系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn),保證測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠;·

自有WIFI協(xié)議無線傳輸平臺,可實(shí)時上傳檢測數(shù)據(jù)、現(xiàn)場檢測圖片等信息(選配),可有效控制檢測過程。

 

四、詳細(xì)參數(shù)

深度分辨率 ≤5mm,深度誤差≤0.1%

聲速校準(zhǔn) 有

記錄方式 數(shù)據(jù)文件

輸出方式 普通(彩色)打印機(jī)

選配 數(shù)據(jù)導(dǎo)出USB或無線上傳

沉渣厚度檢測支持(選配專用沉渣厚度檢測探頭)

工作溫度-20~+80℃

供電模式控制箱供電 220V交流電 鋰電池

探頭尺寸104mm*104mm*300mm

探頭質(zhì)量14kg

泥漿比重1.4g/cm3

升降速度上升、下降、速度可調(diào),0-20m/min可調(diào),緊急提升

自停功能 孔底感應(yīng)自停、孔口感應(yīng)自停功能;孔底緩提升,孔口緩下降

探頭承重方式 壓力傳感器異步調(diào)節(jié)雙鋼絲承重,獨(dú)立電纜

輔助探頭固定裝置 抽屜式鎖止托盤

絞車提升裝置外形尺寸 800mm×500mm×390mm

絞車提升裝置重量 65kg

 


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