描述:汽車發(fā)動機合金軸瓦材料摩擦疲勞試驗機是專門應(yīng)用于汽車發(fā)動機等合金軸瓦材料在交變負荷狀態(tài)下測定其長時磨損性能的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗。
簡介:
汽車發(fā)動機合金軸瓦材料摩擦疲勞試驗機是專門應(yīng)用于汽車發(fā)動機等合金軸瓦材料在交變負荷狀態(tài)下測定其長時磨損性能的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗。
150 kN電液伺服軸瓦磨損動態(tài)疲勞試驗機主要由一臺主機(上置50kN伺服直線作動器,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置)、主軸箱、試驗工裝及其液壓驅(qū)動模塊、一套恒壓伺服泵站(流量40L/min、系統(tǒng)壓力21MPa)、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。
潤滑系統(tǒng):
在兩個主軸箱之間,設(shè)計安裝一套潤滑油池,油池可以實現(xiàn)浸油潤滑和噴油潤滑兩種模式,模擬試樣的實際工作狀態(tài)。
汽車發(fā)動機合金軸瓦材料摩擦疲勞試驗機主要技術(shù)參數(shù):
1、最大靜態(tài)試驗力:±150kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±0.5%;
2、最大動態(tài)試驗力:±120kN(實際需要±105kN);動態(tài)波動度:不大于±0.5%。
3、作動器最大振幅:±50mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—80Hz 。
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波);
10、最大試驗測量扭矩范圍:500Nm(當(dāng)壓力達到14Mpa時,按照摩擦系數(shù)0.1計算,扭矩值為375Nm)。