描述:QHPL-10鋁合金車輪疲勞試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。
鋁合金車輪疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品簡介:
1、QHPL-10徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。
2、本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
1)QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2)QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
3)JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
4)ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
5)ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
6)GB/T6147-92《試驗機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運技術(shù)要求》
7)ISO8645-1988《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》
鋁合金車輪疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品功能:
1、該試驗機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計制造,水平加載設(shè)計,大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計直徑1707mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài),勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗,加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制,負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實現(xiàn)疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。
3、試驗過程計算機(jī)自動控制,試驗載荷、試驗里程通過計算機(jī)設(shè)定后,計算機(jī)自動控制伺服電機(jī)進(jìn)行加載,達(dá)到試驗里程自動停機(jī)。
4、計算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)有安全保護(hù),發(fā)生過載、爆胎、車輪損壞等意外情況時能自動卸載并停機(jī)。
5、配置強(qiáng)電控制箱,完成對勵磁調(diào)速電機(jī)的驅(qū)動控制,具有電源開、關(guān),電機(jī)啟動、停止,轉(zhuǎn)速增減等操作功能。
6、微機(jī)控制單元,配置計算機(jī),計算機(jī)為聯(lián)想品牌機(jī),主流配置,計算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件,具有試驗參數(shù)設(shè)定、動態(tài)試驗波形顯示、試驗數(shù)據(jù)存儲、輸出試驗報表等功能。打印機(jī)打印試驗報告。
產(chǎn)品參數(shù):
1、試驗力:10KN,示值精度20%FS起±1%
2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度:不小于180km/h,不小于550r/min
3、轉(zhuǎn)鼓直徑:1707mm±0.25
4、鼓面寬度:400mm
5、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程:10
6、測量輪轂范圍(裝胎前):10-19寸
7、電機(jī)總功率: 15kw