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產(chǎn)品詳情
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激光道路平整度構(gòu)造深度車轍檢測(cè)系統(tǒng)

描述:LHDZ-105型激光道路平整度構(gòu)造深度車轍檢測(cè)系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的檢測(cè)并計(jì)算出各等級(jí)公路路面的國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)、構(gòu)造深度(SMTD)、車轍深度(RD)、跳車(PB)、磨耗指數(shù)(PW1)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、觀測(cè)打分值(RN)、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù),可為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。

更新時(shí)間:2024-10-10
產(chǎn)品型號(hào):LHDZ-105型
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹

概述

該設(shè)備能夠快速準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的檢測(cè)并計(jì)算出各等級(jí)公路路面的國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)、構(gòu)造深度(SMTD)、車轍深度(RD)、跳車(PB)、磨耗指數(shù)(PW1)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、觀測(cè)打分值(RN)、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù),可為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。

 

LHDZ-105型激光道路平整度構(gòu)造深度車轍檢測(cè)系統(tǒng)性能特點(diǎn)

1、數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面測(cè)試過(guò)程中可實(shí)時(shí)采集、顯示并存儲(chǔ)國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)、構(gòu)造深度(SMTD)、車轍深度(RD)、跳車(PB)、磨耗指數(shù)(PWI)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、觀測(cè)打分值(RN)、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。

2、核心部件均為原裝,jin,,口。

3、系統(tǒng)采用一體模塊化設(shè)計(jì),后續(xù)維護(hù)升級(jí)快捷方便簡(jiǎn)單。

4、檢測(cè)數(shù)據(jù)采集選用便攜式筆記本電腦。

5、檢測(cè)數(shù)據(jù)能夠直接導(dǎo)入CPMS路面管理系統(tǒng)。

6、檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019);符合交通部《公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測(cè)規(guī)程》(JTG/TE61-2014)《車載式路面激光平整度儀》(JT/T676-2009)、《車載式路面激光構(gòu)造深度儀》(JT/T840-2012)和《車載式路面激光車轍儀》11T/T6772009)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

 

LHDZ-105型激光道路平整度構(gòu)造深度車轍檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)

一、基本參數(shù):

垂直測(cè)距示值誤差  ±0.5mm

縱向測(cè)距傳感器誤差  ≤0.05%

檢測(cè)速度影響誤差  ≤5%

IRI測(cè)量重復(fù)性  ≤5%

IRI測(cè)量誤差  ≤15%

IRI測(cè)量范圍  0~15m/km

測(cè)試速度  平整度20 ~ 120km/h

構(gòu)造深度示值誤差  ±15%

構(gòu)造深度測(cè)量重復(fù)性  ≤10%

構(gòu)造深度測(cè)量范圍  0 ~ 3mm

測(cè)試速度  構(gòu)造深度 0 ~ 120km/h

車轍測(cè)量范圍  0~100mm

橫斷面采樣點(diǎn)數(shù)量  ≥13

橫向斷面有效檢測(cè)寬度  ≥3.5m

車轍深度測(cè)量重復(fù)性  ≤5%

測(cè)試速度  車轍深度0~120km/h


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